شبكة البراري

  #1  
قديم 2009-07-18, 04:32 صباحاً
ابو البر ابو البر غير متواجد حالياً
عـضـو ذهـبـي
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 1,081

ابو البر is on a distinguished road
افتراضي اي استفسار عن اجهزة السيارات الصوتيه .

أخواني الأعضاء
أحببت ان اشارك الأخوان في هاذا المنتدى اللي فعلا يثلج الصدر في كل شي ..حيث انه يمس واقع الكثير من الناس في حلهم وترحالهم .
ومن منطلق حبي الكبير لكم احببت ان اشارك بخبره في الأجهزه الصوتيه الخاصه بالسيارات منذ تقريبا عشرين سنه واكثر .
هاذا والله من وراء القصد .

  #2  
قديم 2009-07-18, 10:59 مساءٍ
الساري الساري غير متواجد حالياً
عـضـو ذهـبـي
تاريخ التسجيل: Nov 2007
المدينة: الرياض / الدرعية
المشاركات: 3,319

الساري is on a distinguished road
افتراضي

الف شكر اخوي ابو البر
عزالله ماقصرت وكفيت ووفيت
وهذا من شيم الرجال واهل المعروف
وانا ابي اسئل بالبداية قبل الدخول بالتفاصيل عن الاجهزة الصوتية
ممكن تعطينا نبذة بسيطة عن الاجهزة الصوتية بالسيارة وماذا تشمل ؟؟
واسمح لي اخي بان يكون هذا الموضوع في البداية اسئلة ومناقشات عن هذا الموضوع ربما طلعنا بأفكار حلوة وجميلة من خلال النقاشات وهي دعوة للجميع بمشاركة اخونا ابو البر هذا الموضوع

  #3  
قديم 2009-07-19, 01:05 صباحاً
طير الهوا طير الهوا غير متواجد حالياً
عـضـو فـعـال
تاريخ التسجيل: Jul 2009
المشاركات: 287

طير الهوا is on a distinguished road
افتراضي

حياك الله وبياك
وحفظك الله في الدارين
يشرفنا حضورك معنا

  #4  
قديم 2009-07-19, 02:57 صباحاً
ابو البر ابو البر غير متواجد حالياً
عـضـو ذهـبـي
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 1,081

ابو البر is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الساري مشاهدة المشاركة

الف شكر اخوي ابو البر


عزالله ماقصرت وكفيت ووفيت
وهذا من شيم الرجال واهل المعروف
وانا ابي اسئل بالبداية قبل الدخول بالتفاصيل عن الاجهزة الصوتية
ممكن تعطينا نبذة بسيطة عن الاجهزة الصوتية بالسيارة وماذا تشمل ؟؟

واسمح لي اخي بان يكون هذا الموضوع في البداية اسئلة ومناقشات عن هذا الموضوع ربما طلعنا بأفكار حلوة وجميلة من خلال النقاشات وهي دعوة للجميع بمشاركة اخونا ابو البر هذا الموضوع

اولا : هلا بك ويا مرحبا .
((((سوف اعطي نبذه مبسطه فقط وارجو من الجميع اخذ ذلك في الأعتبار . حيث انني اريد ان اسهام في التعريف بشكل مبسط بالصوتيات عموما وليس هناك افضل من الدقه ولكني احببت التبسيط ومن اراد التوسع في المعرفه فانا مستمع جيد لكل سؤال وسوف اكون ان شاء الله مجيب جيد .))))

نبداء
الأجهزه الصوتيه في بدايته معرفتنا بها بالسيارات كانت عباره عن اجهزه الأسطوانات فقط لعرض الماده المسجله فقط .
وبعد مرحلة الأسطوانات جت مرحله الراديو.
وبعد مرحلة الراديو جت مرحلة الراديو وشريط الكادرج ( خمسه وجيه ).
وبعدها مرحلة الراديو والكادرج ثم تحويله من الكادرج الى الشريط المعروف حاليا .
وبعد هاذي المرحله تم التخلي عن الكادرج بصوره سريعه في خلال سنوات قليله .
بعدها اتت مرحلة الشريط العادي مع الراديو .

هاذا ما يمكن ان نعتبره مصدر الصوت ( المصنوع ).

وسوف اقوم بالشرح لاحقا ( لمراحل سماع الصوت ).

الردايو:
المعروف عن الراديو الحالي يختلف عن الراديو في السنوات البعيده الماضيه من حيث ما يسمى بالموجات .
AM-FM-SW1-SW2-UFH

والبدايات كانت مع AM
ثم تم الأستعانه بجهاز (بوستر ) لتقوية هاذي الموجه ( يتم تركيبه بدرج السياره ) .
يقوم بتحويل هاذي الموجه الى الموجه SW.
بعد ذلك تم تجهيز جهاز الراديو بالموجتين AM-SW وتطورت مع مرور الوقت الى ان انظمت لهم الموجه FM .
بعدها تم تقسيم محطة FM الى قسمين ,
الأولى للخدمه العامه ( المعروفه حاليا بالسيارات ) .
الثانيه لخدمة الأرسال والأستقبال بجهاز خاص بما يسمى حاليا عند العامه ( الأيكم ) والكنوود) .
وتم تحديد ارقام ( فركونسي ) لكل جانب .
وتم تخصيص موجه UFH للأستخدام الخاص بالأرسال والأستقبال المرئي( كالتلفزيون ) والثانيه للأجهزه الأمنيه .
وبعد ان صار هناك اجهزه( استقبال راديو ) للتصنت على مثل هذه الأجهزه ثم تشفير بعض القنوات المهمه اللتي تتبع للأجهزه الأمنيه .

السماعات :
في البدايه كان تجهيز السياره عباره عن سماعه واحده قي وسط الطبلون ومع مرور الوقت سماعتين وبعدها اربع سماعات الى ان وصلت الى ست سماعات .
ثم تم تحسين الصوت وذلك با أضافة ما يسمى حاليا ( مد رينق ) و( تويتر ) .مما اضاف جوده ونقاوه بالصوت .الى درجه انه وصل عدد مصادر الصوت في بعض انواع السيارات الى ستة عشر مصدر ما بين سماعات ومدرينق وتويتر .

وبعد ذلك تم تطوير نظام مصدر الصوت وذلك بفصل ما يسمى ( امبري فاير ) في داخل المسجل الى قطعه منفصله في مكان اخر بالسياره الى ان اصبح في بعض انواع السيارات لكل سماعه امبري فاير مصغر خاص بها .
بعد ذلك تم اظافة ما يسمى بسماعة ( البوفر ) واللتي اظافت للصوت قوة مصدر للهيبه الصوتيه .

المسجل :
في بدايت ظهور المسجل كان يعمل بنظام الأتجاه الواحد وكان يتم التغيير الى الجنب الأخر يديويا ...ثم تطور الى ان اصبح ( اوتوماتيكيا )ينتقل الى الجنب الأخر ثم تطور الى ان اصبح
الكترونيا باللمس بطريقة شرائح الألمنيوم ثم تطور الى شرائح بلاسيتكيه (مفحمه ) .

ثم قامت شركة (تامكو ) بصناعة جهاز لم يستمر بالأسواق سوى مده قليله لا تتجاوز السنه وثلك با أنتاج جهاز يستوعب الى عشرة اشرطه دفعه واحده يتم التحكم به مثل طريقة التحكم الحاليه ( السيدي تشانجر ) ولكن لفشل هاذا المنتج وعدم جديه الشركه في جعله جهاز يعتمد عليه من حيث الجوده تم الغاءه في وقت قصير .

وهناك نوعان من المسجلات / النوع الأول وهو ما تقوم با أظافته الشركه المصنعه للسياره وهو جهاز مرتبط بالسماعات ويعطي صوت يعتبر نفي بدرجه كبيره قياسا بالمسجلات اللتي تباع منفصله بالمحلات .حيث ان اغلب من يقومون ببيع هذه الأجهزه لايوجد لديهم الخبره الكافيه با استخدام الأرقام (الوات ) ( الأوم ) ....................سوف يتم شرح ذلك لاحقا .

نعود للمسجلات......
هناك الكثير من الناس هداهم الله يقومون بتغيير مسجلاتهم المركبه بالسياره متجاهلين ان تلك المسجلات مرتبطه بالسماعات المركبه معها . مما يجعل النظام الصوتي العالي النقاوه ينهار مع تغيير المسجل بمسجل اخر يختلف في القوه ( بالوات) ....لجهل من المشتري وبعض الجهل من البائع او لرغبة البائع بالبيع دون اهتمامه بنقاوة الصوت .....بخلاف المشاكل الأخرى اللتي تحصل من خلال اختلاف الطرفين واقلها حرارة المسجل او خراب السماعات .

انواع المسجلات من حيث الصناعه متشابهه في نسبه عاليه جدا .ولكن تتميز المسجلات الخاصه بالسيارات الألمانيه بالتقنيه العاليه من حيث الجوده يأتي بعدها المسجلات الأمريكيه ثم المسجلات اليابانيه .

وهناك مسجلات صنعت من معدن ( التيتانيوم ) بجوده اقل ما يقال عنها ( ممتازه ) ويتم تجهيزها في السيارت الأيطاليه وبعض السيارات الخاصه مما يجعل سعر النظام الصوتي بالكامل في بعض الأنواع وفي بعض السيارات يتجاوز الثلاثين الف ريال .

انواع المسجلات اللتي صنعت وتم توزيعها بشكل خاص ...هي المسجلات المزوده بمدخل للمكرفون ( للبا صات ) ....كذلك مسجلات زودت بالتلفزيون .وهناك مسجلات زودت بالسيدي بلاير.

نبذه فقط احببت ان اعطيها لكم والله الموفق.

  #5  
قديم 2009-07-19, 11:55 مساءٍ
الساري الساري غير متواجد حالياً
عـضـو ذهـبـي
تاريخ التسجيل: Nov 2007
المدينة: الرياض / الدرعية
المشاركات: 3,319

الساري is on a distinguished road
افتراضي

الله يعطيك العافية كفيت ووفيت
لي عودة ان شاء الله الى الموضوع لطرح بعض الاستفسارات
والاستفادة في بعض المجالات
لك الف شكر اخي

  #6  
قديم 2009-07-20, 01:35 صباحاً
الصورة الرمزية عبدالله العقيل
عبدالله العقيل عبدالله العقيل غير متواجد حالياً
(ابو غدي سابقا) عضـــو متميــــز
تاريخ التسجيل: Dec 2007
المدينة: المجمعة وشبكتي البراري
المشاركات: 3,653
جنس العضو: ذكر
عبدالله العقيل is on a distinguished road
افتراضي

أرغب أسال عن موضوع ولا لقيت جواب عند احد
وهو
عندي سيارة فورد فكتوريا 99
أمريكي
رادو بنظام امريكي من ناحية الترقيم
الاذاعات
كيف الطريقة لتحويله لنظام سعودي

التوقيع:
حياكم الله في حسابي بالأستقرام
https://instagram.com/abda12341/


حسابي باليوتيوب
https://www.youtube.com/channel/UCI2...EsS_4RIfcgFeWQ
  #7  
قديم 2009-07-20, 05:00 صباحاً
ابو البر ابو البر غير متواجد حالياً
عـضـو ذهـبـي
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 1,081

ابو البر is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صامل ولا فخر مشاهدة المشاركة

أرغب أسال عن موضوع ولا لقيت جواب عند احد

وهو
عندي سيارة فورد فكتوريا 99
أمريكي
رادو بنظام امريكي من ناحية الترقيم
الاذاعات

كيف الطريقة لتحويله لنظام سعودي

اخي صامل / هناك حلين لاثالث لهم .
الأول: هو ما يعرف ( بالتيوننق ) لكي يتم تصفية المحطات المحليه فقط ( FM) والسعر يختلف للتصفيه ....وهاذا ما انصح فيه انا شخصيا وهي طريقه تضمن احتفاضك بجهاز سيارتك رغم ان هذه الطريقه لا تغير في الرقم شي بل في الصوت فقط.والتكلفه في حدود المئتين ريال الى ثلاث ميئه ريال وسمعت ان بعض المحلات تقوم بالتصفيه با أقل من ذلك .
الثانيه : هي القيام بتغيير الجهاز بالكامل بمواصفات محليه . (ولكن السعر يمكن يكون اغلا ) مع ملاحظة ان هناك استغلال من بعض المحلات في اللأستيلاء على جهازك القديم بحجة عدم حاجتهم له ولكن الحقيقه يوجد غيرك لا يحتاج الى الراديو بل الى المسجل / فالحرص واجب في كلا الطريقتين ,
هاذا بالنسبه للفورد في السعوديه .

ملاحظه مهمه : يوجد في سيارات الفورد اختلاف في التركيبه الصوتيه للسيارات / منها ما يوجد الأنبري فاير مفصول عن الجهاز الرئيسي في الطبلون ويكون في الخلف ومنها ما يكون الأنبري فاير مدمج مع الجهاز الموجود بالطبلون ولكن الشي اللذي يجب ان تحتاط له هو وجود الرقم السري والتنبيه على الفني عند القيام با أي تغيير او تصفيه هو ان تخبره بعدم وجود الرقم السري او بوجود الرقم السري .حسب ما لديك من معلومه .وايضا حسب مواصفات سيارتك .

تحياتي .

  #8  
قديم 2009-07-20, 05:07 صباحاً
ابو البر ابو البر غير متواجد حالياً
عـضـو ذهـبـي
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 1,081

ابو البر is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الساري مشاهدة المشاركة

الله يعطيك العافية كفيت ووفيت
لي عودة ان شاء الله الى الموضوع لطرح بعض الاستفسارات
والاستفادة في بعض المجالات
لك الف شكر اخي

لا شكر على واجب وتعلمنا منك يا ساري الطيبه .

  #9  
قديم 2009-08-21, 06:02 صباحاً
نجم الصمان نجم الصمان غير متواجد حالياً
عـضـو جـديـد
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 28

نجم الصمان is on a distinguished road
افتراضي

يعطيك العافيه على خدمة اخوانك

عندي سيارة جيب لكزس امريكي تغيير موجات الـ Fm من موجه الى موجه (-)(+)2 مثال

100.1 تبي تنزل موجه وحده 90.9 ترقى وحده 100.3 ،، والارقام هذي تكون في شاشة السيارة حقت النفيقيشن.

هل لها حل تصير مثل السعودي؟ ، مع العلم ان الاذاعات اللي ما تجي بنفس الرقم بالظبط تكون مسموعه جيداً ـ لكن مو 100%100.


وجزاك الله خير

  #10  
قديم 2009-08-22, 10:41 صباحاً
ابو البر ابو البر غير متواجد حالياً
عـضـو ذهـبـي
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 1,081

ابو البر is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نجم الصمان مشاهدة المشاركة

يعطيك العافيه على خدمة اخوانك

عندي سيارة جيب لكزس امريكي تغيير موجات الـ Fm من موجه الى موجه (-)(+)2 مثال

100.1 تبي تنزل موجه وحده 90.9 ترقى وحده 100.3 ،، والارقام هذي تكون في شاشة السيارة حقت النفيقيشن.

هل لها حل تصير مثل السعودي؟ ، مع العلم ان الاذاعات اللي ما تجي بنفس الرقم بالظبط تكون مسموعه جيداً ـ لكن مو 100%100.


وجزاك الله خير

لايمكن تحويل مسجلات الفورد واللكزز الى نظام سعودي الا عن طريق عمل وزن للصوت فقط وهاذا ممكن عمله بكل سهوله وتقدر تسمع المحطات جميعها صافيه الا ان الآرقام تبقى على حالها .
تحياتي .
المسجلات الآلمانيه يمكن تحويلها بطريقه معينه رقما وصوتا .

موضوع مغلق


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
طرق مشاهدة الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع كتابة مواضيع
لا تستطيع كتابة ردود
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
الانتقال السريع إلى

Loading...
الساعة الآن: 01:06 صباحاً

[ البحث في شبكة و منتديات البراري بإستخدام محرك البحث Google ]

Powered by vBulletin® Version 3.6.8
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
جميع الحقوق محفوظة © لشبكة ومنتديات البراري 2010  
المشاركات أو الآراء المنشورة في شبكة البراري لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لشبكة البراري بل تمثل وجهة نظر كاتبها