الطائرة الماليزية المفقودة ( متابعة وتحديث مستمر )

[نجم النهار]

ابو اسامة هذي هي في الطريق
اعترضها جايتك
قبل ماتروح عسير


...


ازدحام بطريق "المدينة - المهد" بسبب الشاحنات الثلاث الناقلة للطائرة




خالد الشاماني- سبق- المدينة المنورة: تسببت ثلاث شاحنات، تنقل طائرة الخطوط السعودية من المدينة المنورة إلى منطقة عسير، في حدوث ازدحام شديد على طريق "المدينة المنورة- مهد الذهب"؛ مما أسفر عن احتكاكات بسيارات المواطنين والموظفين, فيما اشتكى عدد من المارة من غياب الجهات الأمنية عن عملية نقل الطائرة.

يذكر أن عملية نقل الطائرة التي تتبع الخطوط السعودية على متن إحدى الشاحنات، قد تسبب، منذ أيام، في عرقلة حركة السير بالقرب من مطار المدينة؛ حيث كانت دوريات المرور قد استوقفت الشاحنة، التي تحمل أجزاءً من الطائرة ليتم نقلها إلى منطقة عسير؛ بسبب بروز أجنحة الطائرة، بالإضافة إلى ذيلها, فيما كشفت معلومات في حينه أن هذه الطائرة خارج التشغيل منذ عدة سنوات، بسبب حادث انزلاق حدث قبل ما يقارب 4 سنوات، وهناك اتفاقية تمت بين الخطوط السعودية وأمانة منطقة عسير، والتي بموجبها تم التبرع بالطائرة لصالح أمانة عسير لعمل مشروع استثماري هناك، وبدورها اتفقت أمانة عسير مع أحد المتعهدين، على نقل الطائرة إلى المنطقة؛ حيث يعمل المتعهد منذ أيام على عملية النقل التي وصفت بالبدائية.

[Abu Labeeb]

اخي مباشر قد اوافقك الرأي خاصه بعد ماقرأت نشاط حسابات الركاب
ولاكن لماذا لايتواصل الركاب مع اقرباهم
ولماذا الخاطفين لم يطالبوا بأي مطالب
كما يحصل عادة
فيه غمووض رهيب ومحير
ولكن ربما تكشف الايام لنا ذلك
وربما تضل قضيه محيره للابد

[الشريف زيد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نجم النهار

ابو اسامة هذي هي في الطريق
اعترضها جايتك
قبل ماتروح عسير

هي الماليزيه والركاب وين راحو

[الشريف زيد]

الصين تنشر صور حطام محتمل للطائرة الماليزية المفقودة


آخر تحديث: الخميس، 13 مارس/ آذار، 2014، 00:00 GMT







تظهر الصور ما يبدو أنه قطع كبيرة طافية على المياه في بحر الصيني الجنوبي.


كشفت الحكومة الصينية النقاب عن صور التقطت بواسطة الأقمار الاصطناعية لبقايا محتملة للطائرة الماليزية المفقودة منذ أيام.


وتظهر ثلاث صور ما يبدو أنها أجزاء كبيرة من الطائرة طافية على سطح المياه في بحر الصيني الجنوبي.
والتقطت الصور الأحد - أي بعد يوم من اختفاء الطائرة التي كانت تقل 239 شخصا - لكن نُشرت على الموقع الإليكتروني لوزارة العلوم الصينية الأربعاء.
واختفت الطائرة التابعة للخطوط الجوية الماليزية بعد ساعة من إقلاعها من كوالالمبور، عاصمة ماليزيا، في رحلة إلى الصين.
ولم تصدر عن الطائرة اي اشارة استغاثة.
ويظهر تحليل للصور أنه هذه البقايا المحتملة توجد في منطقة واقعة بين ماليزيا وفيتنام.
وكان الجيش الصيني قد أعلن استخدام العديد من الأقمار الاصطناعية عالية الدقة للمساعدة في جهود البحث عن الطائرة.
وتشارك في عمليات البحث أكثر من 40 سفينة و34 طائرة من عدة دول.




الجيش الصيني أعلن تخصيص العديد من الأقمار الاصطناعية عالية الدقة للمساعدة في جهود البحث






تحليل للصور يظهر أنها هذه البقايا المحتملة موجودة في منطقة واقعة بين ماليزيا وفيتنام


الاتصال الأخير

وتقول السلطات الماليزية إن الاتصال الأخير الذي أجري مع الطائرة أظهر الأمور على متن الطائرة كأنها طبيعية.
وأوضحت السلطات إن طاقم الرحلة MH370 رد بشكل طبيعي على إشارة وصلته من هيئة الرقابة الجوية الماليزية.
وتشتكي وزارة الخارجية الصينية من "قدر كبير من الارتباك" في المعلومات المعلنة عن مسار الطائرة التي كان من بين ركابها 153 صينيا.
وقال المتحدث باسم الوزارة تشين قانغ في تصريحات صحفية في بكين: "من الصعب جدا تحديد مستوى دقة أي معلومة."
لكن وزير المواصلات الماليزي هشام الدين حسين نفى هذه الاتهامات، مؤكدا على أن ماليزيا لن "تفقد الأمل أبدا" في العثور على ركاب وطاقم الطائرة.
وقال حسين في مؤتمر صحفي: "يصبح الأمر مربكا عندما تنظر إليه على أنه مربك."
وأضاف: "لا أرى أن هناك فوضى، بل طرحت العديد من التكهنات التي أجبنا عليها خلال الأيام القليلة الماضية."
ونفى قائد القوة الجوية الماليزية رودزالي داود الأربعاء تصريحات نسبت إليه الثلاثاء عن تعقب أجهزة رادار عسكرية أثر الطائرة إلى مضيق ملقا إلى الغرب من مسارها المفترض.
وقال الجنرال داود إنه "لم يدل ابدا بهذه المعلومات"، ولكنه أضاف أن القوة الجوية "لا تنفي احتمال أن تكون الطائرة قد عادت أدراجها."

[Tornado Riyadh]

الطائرة مخطوفة والعلم عند الله
وقد تكون مخطوفه من الايرانين بالتعاون مع شقيقتها امريكا

[المنخفض العلوي]

: شوفوا لحظة إختفاء الطائرة الماليزية من على الرادار بالفيديو سبحان الله يعني عارفين وين ومو لاقينها !!! https://t.co/oMQyY3Q1Qu
سبعة حقائق تثبت أن الطائرة الماليزية إختفت داخل فورتاكس أو بوابة نجمية طاقية وإنتقلت لبعد ٱخر كما حدث لٱلاف الطائرات والسفن في مثلثي برمودا والتنين

الحقيقة رقم1: جميع الطائرات التجارية بوينغ 777 مجهزة مسجلات الصندوق الأسود الذي لن يتٱثر بٱي إنفجار حتى ولو وصلت درجة الحرارة لمئات الدرجات ولهذه اللحظة لم يجدوا ٱي ٱثر لهذه الصناديق السوداء

الحقيقة رقم2:جميع مسجلات الصندوق الأسود تنقل الإشارات الموقع لمدة 30 يوما على الأقل بعد سقوط الطائرة في المحيط أو إختفائها ولم يتم لهذه اللحظة إلتقاط أي إشارة في مركز الأرضي بالمطار

الحقيقة رقم3: إذا إنفجرت الطائرة في الجو فإن الحطام سيتفتت ويسقط على البحر ولهذه اللحظة لم يجدوا ٱي شعرة أو حقيبة أو ٱي أثر يخص الطائرة الماليزية

الحقيقة رقم4:إذا حدث عمل إرهابي و دمر صاروخ الطائرة 370، فإن الصاروخ سيترك توقيع في أحد الرادارات الموجودة في تلك المساحة وهذا لم يحدث

الحقيقة رقم5:موقع الطائرة عندما اختفت ليس لغزا فهو المهندسون يعلمون كل المعطيات الملاحية لأي طائرة وهو ما يسهل عملية تحديد موقع التحطم لكن مع الطائرة الماليزية بقي المهندسون في حالة ذهول ولم يتمكنوا من إيجاد الموقع الدقيق عند إختفاء الطائرة

الحقيقة رقم6:إذا تم إختطاف الرحلة 370 عبر قيام إرهابيين بتغيير مسار الرحلة، فإنه لن تختفي من شاشة الرادار وسيتم الكشف عن مكانها وبالتالي فرضية العمل الإرهابي لم تعد ذات معنى

الحقيقة رقم7 والخلاصة:الرحلة عدد 370 لم تنفجر ولم يتم تغيير مسارها بل إختفت داخل فورتاكس ٱي داخل بوابة طاقية نجمية كما حدث مع ٱلاف الطائرات والسفن في مثلثي برمودا والتنين للتذكير وهي معلومة مهمة جدا هي أن 16 هاتف للركاب هذه الرحلة يشتغلون بشكل عادي والخط مازلت فيه حرارة وإذا تم الإتصال بالرقم يبقى في حالة إشتغال دون أن يجيب صاحبه منهم هاتف قائد الطائرة وهذا من غرائب ومن عجائب هذه الرحلة
أشهد أن ﻻ إﻻه إﻻ الله...
وأشهد أن محمد رسول الله

[الشريف زيد]

أبعاد الحدث
اختفاء الطائرة الماليزية.. يدخل قاموس الألغاز

خالد طاشكندي (جدة)

إمكانية العثور على طائرة مفقودة قد يستغرق عدة أيام أو أشهر، إلا أن ما حدث من خطأ في لغز الطائرة الماليزية قد يستغرق سنوات، وتتزايد التساؤلات حول مصير هذه الطائرة بعد مضي خمسة أيام دون الحصول على أثر.الغريب في الأمر أن حسابات السلطات الماليزية وغيرهم من المشاركين في عملية البحث والتحقيق في اختفاء الطائرة الماليزية في الرحلة «إم-إتش370» مربكة وتعج بالتناقضات. وحتى اللحظة لم يتم العثور على أي أثر للطائرة المفقودة، على الرغم من أن طواقم البحث الملاحية رصدت عدة مشاهدات سواء لحطام أو بقع نفطية. لكن التحقيقات أظهرت لاحقا أنه لا علاقة لأي منها بالطائرة المفقود.هناك العديد من الأمور المحيرة في شأن اختفاء هذه الطائرة، أبرزها توقيت اختفائها المتناقض، إذ أشارت الخطوط الماليزية إلى أن الطائرة فقدت الاتصال ببرج المراقبة الجوية في سوبانج عند الساعة 2:40 صباحا أي بعد ساعتين من إقلاعها، ولكنها عادت وصرحت بأن فقدان الاتصال بالطائرة عند الساعة 1:30 صباحا، وهو ما دفع بالسلطات الماليزية بتوجيه البحث نحو بحر الصين الجنوبي ثم غيرت نطاق البحث لاحقا باتجاه الغرب بعد توقعات بأن الطائرة من المحتمل أنها قررت العودة، وبالتالي توجه البحث إلى مضيق ملقة وإن لم تعد أدراجها فمن المحتمل أن نطاق البحث يحوم حول «كوتا بهارو» على الساحل الشمالي الشرقي لماليزيا ولم يثبت بعد على أي اتجاه توجهت الطائرة.أما بالنسبة لاحتمالية حدوث عملية إرهابية، فلم يثبت شيء بعد، لم يستبعد رئيس المحققين الماليزيين اختطاف الطائرة، بينما صرح رئيس الشرطة الدولية (الإنتربول) رونالد نوبل الثلاثاء الماضي أن جهازه لا يعتقد أن هجوما إرهابيا وراء اختفاء طائرة الركاب الماليزية.وأوضح بأن الراكبين اللذين استقلا الطائرة باستخدام جوازي سفر مسروقين وأثارا الشبهات وراءهما شبكة لتهريب البشر، ومع ذلك قال جون برينان، مدير وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية، إن احتمالية حدوث عملية إرهابية غير مستبعدة حيال اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية.كما أن رنين الهواتف النقالة للركاب لثلاثة أيام متتالية جذب العديد من النقاشات على شبكات التواصل، ولكن أشار تقرير موسع نشرته الدايلي ميل أمس الأول إلى أنه على الرغم أن الغالبية العظمى من الهواتف النقالة المغلقة تذهب بالمتصل مباشرة إلى البريد الصوتي، ولكن عند بعض مزودي الخدمة قد يرن الهاتف عدة مرات قبل تحويل المتصل إلى البريد الصوتي وقد يحدث هذا حتى إذا كان الهاتف تحت الماء.. ومازال اللغز مبهما.

[الشريف زيد]

صور القمر الاصطناعي ليست للطائرة الماليزية


فرق البحث غطت تسعين ألف كيلو متر مربع بحثا عن الطائرة الماليزية المفقودة دون جدوى (الأوروبية) أعلنت متحدثة باسم سلطات الطيران الصيني اليوم الخميس أن الأجسام الطافية -التي رصدها قمر اصطناعي صيني- لا صلة لها بالطائرة الماليزية المفقودة، كما أعلن مسؤول طيران بماليزيا اليوم أن سفن وطائرات البحث لم تعثر على أثر للطائرة المفقودة في المنطقة التي رصد فيها قمر اصطناعي صيني تلك الأجسام.


وقد خصصت بكين عشرة أقمار اصطناعية للمشاركة في عملية البحث، وقد كان على متن الطائرة 153 صينيا من أصل 239 مسافرا.

كما نفت كوالالمبور ما نقلته صحيفة أميركية من أن الطائرة طارت أربع ساعات بعد أن اختفت من شاشات الرادار، وأضاف وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين للصحافيين أن تلك التقارير غير دقيقة.
وكانت الطائرة اختفت السبت الماضي في الساعة الواحدة والنصف بعد منتصف الليل بتوقيت غرينتش، وذلك بعد ساعة من إقلاعها من مطار كوالالمبور في طريقها إلى العاصمة الصينية بكين عبر خليج تايلند.

فرضية أميركية
وجاء تصريح المسؤول الماليزي بعدما أوردت صحيفة وول ستريت جورنال الأميركية اليوم أن محققين أميركيين يشكون في أن الطائرة المفقودة كانت تطير في الأجواء لمدة أربع ساعات بعدما أعلن فقدان الاتصال بها، مضيفين أنه من المحتمل أن تكون قد تم تغيير مسارها إلى وجهة مجهولة.

واستند هؤلاء المحققون إلى بيانات تم تحميلها وإرسالها من محركات الطائرة -وهي من طراز بوينغ 777 أس- وقالت الشركة المصنعة للمحرك -وهي رولس رويس في سنغافورة- إنها لا تستطيع التعليق على التحقيقات الجارية، وإنها تراقب الوضع وتدعم الخطوط الماليزية صاحبة الطائرة المفقودة.
"
قائد سلاح الجو الماليزي قال أمس إن قوات بلاده توصلت إلى احتمال أن تكون الطائرة توجهت غربا نحو جزيرة تايلندية
"
من جانب آخر، قال قائد سلاح الجو الماليزي أمس الأربعاء إن قوات بلاده توصلت إلى احتمال أن تكون الطائرة توجهت غربا نحو جزيرة تايلندية تسمى فوكيت، وهي تبعد مئات الأميال عن آخر مكان رصدت فيه الطائرة.

تضارب الاحتمالات
وقد تضاربت الفرضيات التي تحدثت عن المسار المحتمل للطائرة وهو ما جعل السلطات الماليزية غير واثقة من المكان الذي يجب أن تبحث فيه عنها، وقد غطت فرق البحث التي أسهمت فيها العديد من البلدان إلى جانب ماليزيا مساحة تناهز تسعين ألف كيلو متر مربع من بحر جنوب الصين إلى غرب ماليزيا.

وقال المحققون الماليزيون إنهم ما زالوا يحتفظون بفرضية الاختطاف ضمن الاحتمالات الممكنة التي تنصب عليها التحقيقات.

وذكر المسؤول التجاري للخطوط الجوية الماليزية أمس إن الشركة لا ترى "سببا للاعتقاد" بأن طاقم الطائرة المفقودة اتخذ أي إجراءات تسببت في اختفائها، وكانت الشرطة الماليزية قالت إنها تحقق في ما إذا كان أي راكب أو أحد أفراد الطاقم لديه مشاكل شخصية أو نفسية قد تساعد على حل هذا اللغز، إضافة إلى احتمال اختطاف الطائرة أو حدوث عمل تخريبي أو عطل فني.

[الشريف زيد]

احد القراء أعجبني تعليقه منطقي وسليم وعلمي يقول :
انا استغرب كل هذا التطور التقني العالمي
ولم يستطع العالم انشاء شريحة تحديد موقع تركب في جميع الطائرات
او نظام احداثيات دقيق يرسل معلومات
مباشرة عن احداثيات الطائرة عند توقف محركها عن العمل
او اي شي من هالقبيل ؟؟؟!!!!

[الشريف زيد]

اللحظات الأخيرة قبل الارتطام.. كيف النجاة؟



في كثير من الأحيان يكون سبب وفاة الشخص نتيجة عدم استعداده للتعامل مع الحادث (أسوشيتد برس) أعاد اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية من طراز بوينغ 777 -والتي كانت في رحلة من كوالالمبور إلى بكين عندما فقدت في 7 الشهر الجاري- إلى الواجهة موضوع سلامة الطيران وإجراءات الطوارئ للتعامل مع حوادث الطائرات.



وبغض النظر عن الأفلام التلفزيونية التي تزخر بمشاهد تحطم الطائرات فإنه حتى لو قدر لك أن تعيش تجربة حادث طيران فبإمكانك زيادة فرص نجاتك بشكل كبير عبر اتباع إرشادات وخطوات معينة.
وتشير الدراسات الإحصائية إلى أن الطيران يعد من أكثر وسائل النقل التي اخترعها الإنسان سلامة على مر التاريخ، فوفقا لأرقام وزارة النقل الأمريكية*، فإن احتمالية التعرض للموت في حادث سيارة هو واحد من 7700، أما احتمالية التعرض للموت في حادث طائرة فتبلغ واحدا من مليونين و67 ألفا.
وبكلمة أخرى، فإن احتمالية التعرض لحادث مميت أثناء انتقالك بالسيارة من البيت إلى المطار أكثر بكثير من احتمالية تعرضك للموت في حادث بعد وصولك لمطار وصعودك إلى الطائرة.
"
احتمالية التعرض للموت في حادث طائرة يبلغ واحدا في أكثر من مليونين
"
تشرب قهوتك
والآن لنفترض أن الطائرة قد انطلقت، وفيما أنت جالس بهدوء تشرب قهوتك بدأ كرسيك بالاهتزاز وسمعت صوت الطيار يخبرك بالاستعداد للاصطدام، عندها لا بد أنك سوف تنسى الإحصائيات التي ذكرناها لك قبل قليل وتوقن أنها النهاية، ولكنها ليست كذلك، فأرقام مجلس سلامة النقل الوطني** في الولايات المتحدة تشير إلى أن أكثر من 95% من الأشخاص الذين كانوا على متن طائرة تعرضت لحادث قدر لهم النجاة.
ووفقا لسلطة سلامة الطيران المدني*** لتابع للحكومة الأسترالية فإن أغلبية الوفيات تحدث بعد أن تتوقف الطائرة، وفي كثير من الأحيان يكون السبب هو عدم تحضير الراكب نفسه للتعامل مع الحادث.
والآن دعنا نضع الأرقام جانبا، وإليك أهم الأمور التي عليك تذكرها واتباعها في التعامل مع حوادث الطيران، إضافة طبعا إلى إرشادات طاقم الرحلة كالمضيفين الذين سيكونون معك في الطائرة ويرشدونك إلى بر الأمان.



الطيران يعد من أكثر وسائل النقل
التي اخترعها الإنسان سلامة (أسوشيتد برس)
قبل الصعود للطائرة

• احجز في الدرجة السياحية، إذ تشير الأرقام الإحصائية إلى أن المسافرين الذين يجلسون في الخلف أقرب للذيل لديهم فرصة أكبر للنجاة من تحطم الطائرة، إذ إن جزءا كبيرا من الصدمة يكون في المنطقة الأمامية من جسم الطائرة، ولذلك فقد تكون هذه ميزة لا توفرها لك الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال التي تكون مقاعدها في مقدمة الطائرة.
• ارتدِ ملابس مناسبة تجعلك تتحرك بسهولة، لا ترتدِ ملابس فضفاضة، إذ إنها قد تعلق بعائق أثناء خروجك من الطائرة وبالتالي تؤخرك عن الخروج، أما بالنسبة للنساء فيجب تجنب ارتداء أحذية الكعب العالي لأنها تعيق الحركة، كما أنها تخرب المزالق الجانبية التي تفتح في الطائرة لتنزلق عليها للخارج.

في الطائرة

• لا تنم فور صعودك إلى الطائرة، وفي الحقيقة لا توجد مشكلة في النوم، لكنك بذلك سوف تفوت مشاهدة العرض الذي يقدمه في بداية كل رحلة أفراد الطاقم، ويتضمن إجراءات السلامة وآليات الطوارئ وأماكن مخارج الطوارئ في الطائرة، وكيفية استعمال قناع الأكسجين.
• عند مشاهدتك عرض إجراءات الطوارئ انتبه جيدا واسأل أفراد الطاقم أو المضيفة إذا كان هناك شيء غير واضح، كما استفسر منهم عن مكان أقرب مخرج طوارئ من كرسيك.

قبل الاصطدام

• كن هادئا على قدر الاستطاعة.
• اعرف مكان أقرب مخرج طوارئ، وعُدّ كم صفا من الكراسي يبعد عنك.
• اربط حزام الأمان.
• جهز نفسك للاصطدام بأخذ وضعية تحمي جسمك، وعادة فإن هذه الوضعيات سيتم شرحها لك في العرض التقديمي الذي شاهدته سالفا، وهي تكون إحدى اثنتين: الأولى تتكئ فيها بيديك على ظهر الكرسي الأمامي وتثني جذعك للأمام، والثانية إذا لم يكن أمامك كرسي أو كان بعيدا عنك، وفيها تضم بطنك إلى فخذيك وتضع وجهك للأسفل.
• حضر خطة في رأسك، انظر إلى المخارج وأخبر نفسك أنه بعد الاصطدام سوف تفك حزام الأمان وتتقدم للمخرج الفلاني وتخرج من الطائرة.

أبدا لا ترجع إلى طائرة تحترق (الأوروبية) بعد الاصطدام

• فك حزام الأمان واذهب إلى مخرج الطوارئ مستعينا بمعرفتك بعدد الصفوف التي تفصله عنك، علما أن هناك أضواء في الطائرة سوف تعمل على إرشادك لمخرج الطوارئ.
• لا تهلع وتبدأ بدفع الآخرين، إذ قد يدفعونك بالمثل مما قد يؤدي إلى عدم قدرة أي منكم على الخروج.
• إذا كان هناك نار أو دخان فابتعد عنهما، وفي هذه الحالة حاول أن تبقى منخفضا لأن الهواء في الأسفل يكون أقل دخانا، وإذا أمكن غطِّ أنفك وفمك بقماشة مبللة.
• عند وصولك إلى مخرج الطوارئ اخرج مباشرة.
• ابتعد عن الطائرة، إذ في كثير من الأحيان تنفجر بعد الاصطدام.
• أبدا لا ترجع إلى طائرة تحترق.