اخوتي الاعزاء استانف الرد على استفساراتكم ومداخلاتكم واشكر كل من مر وشارك
1/اخي الطير الجارح
اشكرك على التفاعل
اقتباس:
فكرة جميله اخوي العزيز بس فيها نوع من الصعوبه
لا نه لا تنطبق على جميع انواع السيارات
فكل سيارة لها تصميم مختلف حسب مكان وضع تانكي الماء
|
الفكرة المذكورة في المخطط هي لتوضيح الفكرة اما في التنفيذ فلكل سيارة تصميم مختلف حسب وضع التانكي والامر جدا سهل والفكرة قابلة للتشكيل حسب الوضع
2/اخي ابو سعد
مشكور على التعليق
اقتباس:
من الصعب جدا الوصول لدرجة الغليان بهذه الطريقة و قد كان لي سابق تجربة للتسخين بواسطة العادم
و على فكرة يوجد جهاز توزيع يضاف للخرطوش بحيث يسمح لك باستخدام حرارة ماء المكينة
|
نعم من الصعب الوصول الى درجة الحرارة اذا كان السحب من نهاية الكنداسة , اما اذا كن السحب قريب للاسطوانه (الدبه)فان الحرارة عالية جدا حسب التجربة.
اما الجهاز الذي يضاف للخرطوش فانه قريب من الفكرة الا ان الما المسخن قليل ولا يستهدف التانكي.
3/اخي مرزوق
مشكور على التعليق
اقتباس:
اعتقد لن تكون ناجحه 100 في 100
لان الكنداسة تتحرك ولذلك تبي تنكسر الماسورة اللي رايحة للتاكي
لكن كفكرة ممتازة جدا وتحتاج تطوير
|
نعم سوف تنكسر الكنداسة او التانكي اذا لم يراعا في التصميم ان تكون الوصلة بين التانكي والكنداسة مرنة وقد اشرت بذلك في رقم 3 لان الاهتزاز سوف يسبب انشراخ في التصميم ,
ويوجد في الاسواق وصلات معدنية مرنه تادي الغرض وكذلك غير معدنية مقاومة للحرارة
4/ اخيراً الفكرة مجربة من قديم ولم يحدث مشاكل لاكن من يريد التنفيذ بدقة ويحتاج الى مساعدة فل يراسلني وسوف ادخل بادق التفاصيل لتحقيق المراد.
مع بالغ شكري وتقديري للجميع